Je hebt een elektrische auto, of je denkt erover na. Maar je parkeert op straat, want een eigen oprit heb je niet. Dan is de grote vraag: waar laad je de auto op? Een laadpaal voor thuis heeft een eigen parkeerplek nodig. Zonder oprit kun je die niet zomaar in de stoep zetten.
Toch zijn er genoeg oplossingen. In dit artikel zetten we de opties op een rij. Van een openbare laadpaal aanvragen tot de regels voor een laadkabel over de stoep, en wanneer een laadpaal thuis toch mogelijk is.
Waarom een laadpaal zonder oprit lastig is
Een laadpaal voor thuis hangt of staat op je eigen terrein en is aangesloten op je eigen meterkast. De stoep en de parkeerplekken op straat zijn openbare ruimte. Die zijn van de gemeente. Je mag daar dus niet zelf een laadpaal plaatsen.
Daar komt bij dat een parkeerplek op straat niet van jou is. Ook als je elke dag op dezelfde plek staat, kan iemand anders er morgen staan. Een eigen laadpaal aan de straat heeft dan weinig zin.
Daarom kijken mensen zonder oprit meestal naar vier opties:
- Een openbare laadpaal aanvragen bij de gemeente.
- Laden met een kabel over de stoep, als de gemeente dat toestaat.
- Laden op je werk of bij een andere vaste plek.
- Een eigen parkeerplek gebruiken die je misschien over het hoofd ziet, zoals een plek achter het huis.
Openbare laadpaal aanvragen bij de gemeente
Voor de meeste mensen zonder oprit is dit de eerste stap. Veel gemeenten laten je gratis een openbare laadpaal aanvragen in je buurt. Een laadbedrijf plaatst en beheert die paal. Jij betaalt alleen voor de stroom die je laadt, via een laadpas of app.
De voorwaarden verschillen per gemeente, maar deze komen vaak terug:
- Je woont in de gemeente en rijdt elektrisch (of gaat dat binnenkort doen).
- Je hebt geen eigen oprit of parkeerplek waar je zelf een laadpaal kunt plaatsen.
- Er staat nog geen openbare laadpaal op loopafstand, of de palen in de buurt zijn vaak bezet.
Veel gemeenten kijken naar een straal van een paar honderd meter rond je huis. Staan daar al palen die weinig bezet zijn, dan kan je aanvraag worden afgewezen.
Hoe lang duurt het?
Reken op enkele maanden. De gemeente moet een plek kiezen, soms een verkeersbesluit nemen en de netbeheerder moet de paal aansluiten. Hoe snel het gaat, verschilt per gemeente en per wijk. Door drukte op het stroomnet kan het in sommige regio's langer duren.
Let op: een openbare laadpaal is niet alleen voor jou
Een openbare laadpaal is voor iedereen. Je hebt geen vaste plek. Vaak heeft een paal twee laadpunten, maar in een drukke straat kan hij bezet zijn als jij wilt laden. Ook is de prijs per kWh bij een openbare paal meestal hoger dan thuis. Hoeveel precies, hangt af van de aanbieder en je laadpas.
Laadkabel over de stoep: mag dat?
Je auto staat voor de deur en je hebt een stopcontact of laadpaal aan de gevel. Kun je dan niet gewoon een kabel over de stoep leggen? Dat is een vraag die veel gemeenten krijgen. Het antwoord verschilt echt per gemeente.
In het algemeen geldt: zonder toestemming van de gemeente mag een laadkabel niet over de stoep. Een losse kabel is een struikelrisico voor voetgangers, mensen met een rollator of kinderwagen. En als iemand struikelt, kun jij daarvoor aansprakelijk zijn.
Steeds meer gemeenten bieden wel een oplossing:
- Kabelgoottegel: een speciale stoeptegel met een gleuf waarin de laadkabel verzonken ligt. Je vraagt die aan bij de gemeente. Er gelden dan regels, zoals één kabelgoot per adres en alleen een kabel in de goot tijdens het laden.
- Ontheffing met voorwaarden: sommige gemeenten staan een kabel toe met een kabelmat of andere afdekking.
- Niet toegestaan: andere gemeenten staan het helemaal niet toe en verwijzen je naar een openbare laadpaal.
Mag het bij jou, dan moet je auto wel dicht bij je voordeur kunnen staan. Dat lukt niet altijd, want de plek voor je huis is niet gereserveerd. Gebruik verder alleen een goedgekeurde laadkabel in één stuk, zonder verlengsnoer.
Wat heb je thuis nodig voor laden via een kabelgoot?
Mag het in je gemeente, dan heb je aan de gevel een laadpunt nodig met een eigen groep in de meterkast. Een gewoon stopcontact is niet bedoeld om urenlang een auto te laden. Een laadpaal met een vaste of losse kabel is veiliger en sneller. Kijk ook of je meterkast de extra belasting aankan. Vaak is een extra groep nodig, soms een aanpassing van de meterkast.
Laden op je werk
Een optie die mensen vaak vergeten: laden op je werk. Staat je auto overdag uren stil op het terrein van je werkgever, dan kun je daar een groot deel van je laadbehoefte dekken. Voor veel forenzen is dat genoeg voor de hele week.
Vraag bij je werkgever of er laadpunten zijn of komen. Soms mag je daar gratis laden, soms tegen een vergoeding. Heb je een leaseauto en laad je wel eens thuis? Dan is het handig om te weten hoe de vergoeding van laadkosten werkt. Lees daarover laadkosten vergoeden via je werkgever met een MID-meter.
Andere plekken om te laden zijn bijvoorbeeld een parkeergarage in de buurt, de supermarkt of een snellader langs de weg. Snelladen is handig onderweg, maar is meestal duurder per kWh dan langzaam laden.
Wanneer kan een laadpaal thuis wél?
Geen oprit aan de voorkant betekent niet altijd dat een thuislaadpaal onmogelijk is. Kijk eens goed naar je situatie:
| Situatie | Thuislaadpaal mogelijk? |
|---|---|
| Parkeerplek of carport achter het huis | Vaak wel, als de kabel vanaf je meterkast daar kan komen |
| Eigen plek in een parkeergarage van een VvE | Vaak wel, met toestemming van de VvE |
| Eigen garage in een garageblok | Soms, afhankelijk van stroom in de garage |
| Parkeren op straat voor je huis | Meestal niet, tenzij de gemeente een kabelgoot toestaat |
| Parkeerplek die niet van jou is | Nee, zonder toestemming van de eigenaar |
Heb je een eigen plek, dan is een eigen laadpaal vaak de voordeligste manier van laden. Je laadt met je eigen stroom, en met slim laden kun je laden op momenten dat stroom goedkoop is of als je zonnepanelen veel opwekken.
Wat een laadpaal thuis ongeveer kost en wat er bij de installatie komt kijken, lees je in laadpaal thuis: kosten en installatie.
Welke optie past bij jou?
Er is geen antwoord dat voor iedereen geldt. Een paar vragen helpen je kiezen:
- Heb je ergens een eigen plek, ook achter het huis of in een garage? Dan is een thuislaadpaal het eerste om uit te zoeken.
- Staat je auto overdag op je werk? Dan kan laden op het werk veel oplossen.
- Parkeer je altijd op straat? Vraag dan een openbare laadpaal aan en kijk of je gemeente kabelgoten toestaat.
- Rijd je weinig? Dan kun je vaak prima rondkomen met openbare laadpalen in de buurt en af en toe laden bij de supermarkt.
Hoe Voltwijk kan helpen
Heb je een eigen parkeerplek of mag je in je gemeente laden via een kabelgoot? Dan kijken onze eigen monteurs graag of een laadpaal bij jou past en wat er in je meterkast nodig is. Voltwijk installeert een slimme laadpaal van 11 kW vanaf € 1.299. Kan een thuislaadpaal bij jou niet, dan zeggen we dat ook eerlijk. Bekijk de laadpaal of plan een gratis adviesgesprek.
